दिल्ली के परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत ने बुधवार को दिल्ली में बस संचालन के लिए नए सुरक्षा उपायों को सूचीबद्ध किया और कहा कि सभी ड्राइवरों के लिए शुल्क आवंटन अब आधार-आधारित होगा। एक प्रेस कॉन्फ्रेंस को संबोधित करते हुए, गहलोत ने कहा कि पिछले दो वर्षों में, उन्होंने 2000 बसें चलाई हैं। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि हमें यह देखना होगा कि हमारी बसें सड़क पर कैसा प्रदर्शन कर रही हैं। हाल ही में लेन ड्राइविंग पर काफी जोर दिया गया है। पिछले दिनों कुछ दुर्घटनाएं भी हुई हैं। कुछ मुद्दे हमारे ध्यान में आए हैं, जैसे कि कुछ ड्राइवरों द्वारा एक से अधिक कार्यभार संभालने के कारण थकान होती है। दिल्ली सरकार की बसें प्रतिदिन कम से कम 200 किमी चलती हैं।
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यह भी प्रावधान है कि 8 घंटे के बाद ड्राइवर को आराम दिया जाना चाहिए। हमने पहला कदम यह उठाया है कि सभी ड्राइवरों के लिए ड्यूटी आवंटन अब आधार-आधारित होगा। इसे आधार से लिंक किया जाएगा ताकि कोई डबल शिफ्ट न ले सके। इसके लिए अभी सॉफ्टवेयर विकसित किया जा रहा है। यदि कोई ड्राइवर एक शिफ्ट पूरी कर लेता है, तो उसका नाम अगली शिफ्ट से स्वचालित रूप से हटा दिया जाएगा। आगे कैलाश गहलोत ने कहा कि डिपो में बायोमेट्रिक फेस रिकग्निशन सिस्टम लगाया जा रहा है। उन्होंने कहा कि अगर हमें फिर भी शिकायत मिलती है तो डिपो मैनेजर को भी जिम्मेदार ठहराया जाएगा और उनके खिलाफ कार्रवाई की जाएगी।
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उन्होंने यह भी बताया कि जो ड्राइवर कुशलतापूर्वक और सुरक्षित रूप से गाड़ी नहीं चला सकते, उन्हें बर्खास्त कर दिया जाएगा। एक सामान्य पूल बनाया जा रहा है। वर्तमान में, यदि किसी ड्राइवर के साथ कोई दुर्घटना होती है और उसे एक डिपो से ब्लैकलिस्ट किया जाता है, तो वे दूसरे डिपो में काम कर सकते हैं क्योंकि हमारे पास एकीकृत डेटाबेस नहीं है।
